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雷克萨斯CT VS 启辰晨风口碑分析,买车不纠结

时间:2020-08-31 06:40 点击:
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对雷克萨斯CT和启辰晨风进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有404名车主贡献了口碑,并为雷克萨斯CT和启辰晨风打出了4.19和4.55的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比

综合评分

推荐指数:

379人参与

推荐指数:

25人参与

4.19分

综合评分

4.55分

雷克萨斯CT VS 启辰晨风口碑分析,买车不纠结

外观评分对比

4.75分

外观评分

4.33分

雷克萨斯CT VS 启辰晨风口碑分析,买车不纠结

雷克萨斯CT VS 启辰晨风 口碑评论

怪兽来了123

评论车型:雷克萨斯CT 1.8L E-CVT 200h 舒适版 单色

外观很满意,CT的外观时尚度相信是很多人选择它的原因 做工车漆:车漆好像是可以自动修复的那种,听着感觉很高大上。

SherryD

启辰晨风 EV 电机 领航版(6.6kW):评论车型

好看,前脸改完显得小气,不改就更好了。 车灯设计:大灯凸起设计很酷,能不简配成卤素大灯么?这都啥年代了?

小草118

评论车型:雷克萨斯CT 1.8L E-CVT 200h 舒适版 单色

外观我感觉近看挺好看,远看有点怪怪的,总体来说在豪华品牌小车里算挺好看的

xielh

启辰晨风 EV 电机 领航版(6.6kW):评论车型

外观各人审美不同,我觉得还行吧,反正不土气,稍有点另类,有点与我为人低调不符合。但没办法,电动车就这几款可以选择。

内饰评分对比

4.58分

内饰评分

4.22分

雷克萨斯CT VS 启辰晨风口碑分析,买车不纠结

雷克萨斯CT VS 启辰晨风 口碑评论

ProjectD27

评论车型:雷克萨斯CT 1.8L E-CVT 200h 舒适版 单色

虽然舒适版座椅是织物,坐上去并没有很僵硬的感觉。真皮方向盘手感很好。简洁的中控台布置,内饰材料很柔软,做工精细,一摸就知道很有档次。新车车内味道也不重,使用半年后基本没什么异味了。

SherryD

启辰晨风 EV 电机 领航版(6.6kW):评论车型

全黑内饰,不能更满意了。特别是仪表盘,还有手挡。那个种小树是我儿子的最爱。

空间评分对比

3.27分

空间评分

4.63分

雷克萨斯CT VS 启辰晨风口碑分析,买车不纠结

雷克萨斯CT VS 启辰晨风 口碑评论

阿甘gygo

评论车型:雷克萨斯CT 1.8L E-CVT 200h 舒适版 单色

相对于这个够排尺寸:这样的箱靠已经非常大空了 以外箱靠:我身,167:坐李坐中等身材3个人:乘储抵脚也乘储太挤为了视线更好:我把形正调,:头距适高约1拳:就物小后间 厢用箱靠:车椅背比可的轿车座:但还是大空:必要时形正顶行合会放倒:能放较好的东西

SherryD

启辰晨风 EV 电机 领航版(6.6kW):评论车型

主驾驶身高160,后排俩儿童安全座椅,坐小孩空间很够用。后排头顶高度低对我来说完全不是问题。 全家出游时:家里两个小孩,装两个安全座椅,所以只能坐下4个人。 储物空间:小储物空间很多,特别是门上空间。其他空间和现在开的天籁比就是小小小。

小勉juju

评论车型:雷克萨斯CT 1.8L E-CVT 200h 精英版 单色

驾驶座,和副驾驶都非常舒服,储蓄空间非常大,后排可以倒下放行李

xielh

启辰晨风 EV 电机 领航版(6.6kW):评论车型

空间挺大,特别是后排腿部空间,和平常打易到滴滴专车常坐的几款B级车,帕萨特,麦腾,天籁,差不多。轴距2米7嘛。车宽稍小,主驾车座和车门间距稍有点小。 储物空间:还可以吧,后排车座靠背可以放倒,真要有大件或较多行李也能想办法。

操控评分对比

4.39分

操控评分

4.08分

雷克萨斯CT VS 启辰晨风口碑分析,买车不纠结

雷克萨斯CT VS 启辰晨风 口碑评论

ProjectD27

评论车型:雷克萨斯CT 1.8L E-CVT 200h 舒适版 单色

操控精准,指哪打哪,就算以70km/h的速度过弯时也很有信心,底盘稳。 底盘及悬架:悬架便硬,在通过颠簸路段时,从底盘反馈上来的震动还是很明显的,作为一款豪华轿车,在这方面表现还是稍有欠缺。

SherryD

启辰晨风 EV 电机 领航版(6.6kW):评论车型

方向盘很轻,车小好操作,很多从前得到一把的地方这车都是一把轮,速度稍起来后不扶方向盘容易跑偏。

小草118

评论车型:雷克萨斯CT 1.8L E-CVT 200h 舒适版 单色

操控挺不错的,方向比较清晰,但有点重,路感也不错,刹车需要适应,动能回收系统在刹车初段和中后段的接入需要习惯,在紧凑车这个级别里,操控是属于好的,sport模式开起来也有一定的乐趣

xielh

启辰晨风 EV 电机 领航版(6.6kW):评论车型

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